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尽管第三季度拜托量创下历史新高，但蔚来仍深陷赔本泥潭。

11月20日，蔚来公布的最新财报显现，第三季度公司新车拜托量达6.2万辆，同比增长11.6%，创历史新高。不外，据财报，仅第三季度，蔚来赔本额就高达50.6亿元，同比扩大11%，使得其年内累计赔本已达153亿元。

这意味着，中东成本于2023年底注资蔚来 汽车 的22亿好意思元（约合158亿元东谈主民币），在短短三个季度内已接近赔本殆尽。

濒临无数赔本，蔚来创举东谈主李斌曾屡次强调公司异日的盈利策画，但试验推崇却屡次与答应违抗。从2018年于今，蔚来累计赔本卓绝千亿元东谈主民币，而 盈利时 间点已屡次推迟。此配景下，中东成本是否会赓续加码投资成为未知数。

曾几何时，李斌因蔚来品牌的高估值站上资产巅峰。字据胡润百富榜数据，2021年李斌个东谈主资产曾达450亿元东谈主民币。关连词，跟着蔚来合手续赔本和市值下滑，李斌的资产在三年内挥发了82%，现在仅剩80亿元东谈主民币。其在富豪榜中的排行也从2021年的第137位滑落至2024年的第656位，下落了519位。

财务压力难以缓解：赔本额合手续扩大

字据蔚来最新财报九游体育娱乐网，2024年第三季度其营收为186.7亿元，同比下落2.1%；净赔本却达到50.6亿元，同比扩大11%。这使得本年前三季度累计赔本已卓绝150亿元，自竖立以来的累计赔本更是冲破千亿大关。

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